Nueva Ordenanza de Movilidad

De Madrid, claro, y que se aprobará en el pleno de noviembre. Llega con retraso, pues estaba prevista para septiembre, y con novedades en cuanto al uso de la bicicleta, entre las que destacan: el equipamiento de día y de noche, y en condiciones climatológicas adversas; las pautas de conducción por calzada dependiendo de los carriles (los ciclistas circularán por el centro del carril derecho y  se obliga a los coches a circular más despacio cuando tengan bicicletas delante); la circulación a "contramano" en zonas que dispongan de señalización que lo permita; la circulación por zonas habilitadas, en calles de preferencia peatonal y por carriles bus y taxi (los ciclistas pueden acceder, con limitaciones, a zonas peatonales, adaptándose a la velocidad de los viandantes en calles de preferencia peatonal sin hacer maniobras negligentes y temerarias); las prioridades de paso respecto a otros vehículos y peatones en las vías ciclistas; las medidas de seguridad que deben adoptar los conductores al adelantar a un ciclista; la posibilidad de utilizar remolques para el transporte de personas; y la regulación del estacionamiento de bicicletas.